泰格激光熔覆加工——電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光快修

目前零部件修復(fù)的方法有激光熔覆、真空釬焊、真空涂層法、鎢極惰性氣體保護(hù)焊（TIG）和等離子體熔覆修復(fù)等方法 。激光熔覆是根據(jù)工件的工況要求，熔覆各種設(shè)計(jì)成分的金屬或者非金屬，制備耐熱、耐蝕、耐磨、抗i氧化、抗疲i勞或具有光、電、磁特性的表面覆層。 電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光快修

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激光熔覆技術(shù)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)再制造產(chǎn)業(yè)化并取得了巨大成效，本文以激光熔覆再制造技術(shù)應(yīng)用所涉及的裝備、材料、工藝、產(chǎn)品為主線，首先，對(duì)激光熔覆再制造技術(shù)研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜合研究，指出目前激光熔覆再制造所用激光功率多為4000～10 000W，并持續(xù)向高功率、高i效i率、高穩(wěn)定性的方向不斷提升 電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光快修

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激光熔覆技術(shù)解決了傳統(tǒng)電焊、弧焊等熱加工過(guò)程中不可避免的熱變形、熱疲勞損傷等一系列技術(shù)難題，同時(shí)也解決了傳統(tǒng)電鍍、噴涂等冷加工過(guò)程中覆層與基體結(jié)合強(qiáng)度差的矛盾，這就為表面修復(fù)提供了一個(gè)很好的途徑。 電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光快修

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徐濱士等在評(píng)述再制造產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?nèi)涵的時(shí)候闡明：再制造零件質(zhì)量是從其幾何尺寸、材料組織及服役性能和壽命等多方面對(duì)再制造零件的綜合評(píng)價(jià)，主要考慮再制造零件是否存在氣孔和裂紋等缺陷、性能是否達(dá)到服役條件要求、壽命能否經(jīng)歷下一個(gè)服役周期等。 電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光快修

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嘗試開發(fā)激光熔覆適用的新零件、新工況、新服務(wù)模式是激光熔覆再制造技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展方向

復(fù)合技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化及應(yīng)用將開拓更為廣闊的激光再制造應(yīng)用領(lǐng)域，諸如大型構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)激光熔覆再制造、水下激光熔覆技術(shù)應(yīng)用、金屬激光增材制造等都是激光熔覆再制造技術(shù)應(yīng)用的新領(lǐng)域，汽車、電力、航空、冶金、石油及航海等行業(yè)關(guān)鍵零部件再制造應(yīng)用前景將因此更為廣闊。電機(jī)轉(zhuǎn)子軸激光快修